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Para aplicarmos motores de 50Hz em redes
de 60Hz, é preciso entender como a freqüência influencia no
funcionamento de um motor de indução trifásico. A velocidade nos
motores de indução é dada pela seguinte equação:
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n = rotação (rpm)
f1= freqüência da rede (Hz)
p = número de polos
s = Escorregamento |
Além disso, de posse de outras equações do dimensionamento de um
motor assíncrono, temos que o conjugado (torque) desenvolvido
pelo mesmo é dado pela seguinte equação:
e
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=
Fluxo de Magnetização (Wb)
Ir = Corrente no rotor
V1 = Tensão
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Assim sendo, vemos que para possibilitar a operação do motor com
torque constante em diferentes velocidades (freqüências),
deve-se variar a tensão proporcionalmente com a freqüência,
mantendo desta forma o fluxo constante. Podemos, então, aumentar
a freqüência apenas até o momento em que a tensão se iguala à
tensão nominal. A partir daí há apenas a variação de freqüência
que é aplicada ao enrolamento do estator.
Com isto, determina-se uma área acima da freqüência nominal
chamada de região de enfraquecimento de campo
ou seja, uma região onde o fluxo começa a decrescer e, portanto,
o torque também começa a diminuir. Nota-se, então que o torque
permanece constante até a freqüência nominal e, acima desta,
começa a decrescer
Assim sendo, motores trifásicos bobinados para 50Hz poderão ser ligados
também em rede de 60Hz, e quando isto é feito, ocorrem as
seguintes alterações:
- A potência do motor será a mesma
- A corrente nominal é a mesma
- A corrente de partida diminui em 17%
- O conjugado (torque) com rotor bloqueado diminui 17%
- O conjugado máximo diminui 17%
- A velocidade nominal de rotação aumenta em 20%
Quando se altera a tensão em proporção com a freqüência, de
modo a manter a razão V/f constante, o que acontece é:
- A potência do motor aumenta em 15% para motores de II
polos, e 20% para as demais polaridades
- A corrente nominal mantém-se a mesma
- A corrente de partida mantém-se aproximadamente a mesma
- O conjugado de partida será aproximadamente o mesmo
- O conjugado máximo será aproximadamente o mesmo
- A rotação nominal aumenta em 20%
É preciso atentar, porém, que aumentar a tensão de um motor
além de sua tensão nominal incorre em operar acima do nível para
o qual o seu isolamento elétrico foi projetado, o que ocorre na
redução da vida útil motor e não é aconselhável.
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