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WEG anuncia fornecimento de Powertrain para projeto náutico

Por Luiza Castilhos Lopes

Com foco no desenvolvimento de tecnologias que contribuam para a sustentabilidade do planeta, a WEG acaba de iniciar um novo projeto de propulsão elétrica para navios comerciais. Juntamente com o Grupo Espadarte, start-up nacional de tecnologias e soluções para embarcações, a empresa equipou a primeira embarcação comercial marítima da WEG Powertrain no Brasil.

O modelo de propulsão, denominado Hybdor, possui um sistema híbrido plug-in que pode ser utilizado em qualquer embarcação de 25 a 40 pés de comprimento, capaz de atingir a eficiência da propulsão a combustão interna e a autonomia da motorização elétrica. “O sistema híbrido permite trabalhar de forma independente. A confiabilidade do sistema elétrico (motor, bateria, inversor) excede em muito a confiabilidade do motor de combustão interna. E com motores elétricos e de combustão interna separados, temos o melhor dos dois motores e um barco muito mais seguro, mais eficiente, confortável e sustentável”, disse Tiago Mance, CEO do Grupo Espadarte.

A autonomia do navio apenas com o motor elétrico é de uma hora a uma velocidade de 10 nós. O tempo de carregamento com energia padrão pode ser feito em apenas 4 horas com eletricidade padrão.

“Com este projeto, mostramos que nossa tecnologia Powertrain, testada e validada em veículos de transporte urbano, também é eficiente em aplicações náuticas. Junto com o Grupo Espadarte, viabilizamos a criação de uma embarcação mercante mais eficiente, econômica, sustentável e inteligente”, explica Manfred Peter Johann, Diretor Superintendente da WEG Automação.

Além do desempenho, o novo acionamento promete uma vida útil mais longa e menos manutenção.

A nova propulsão além da performance promete ter uma longevidade maior e menor necessidade de manutenções. “Além disso, a propulsão híbrida que desenvolvemos possui menor peso, menor consumo, mais eficiência e maior performance em iates entre 25 e 40 pés. Conseguimos desenvolver uma arquitetura elétrica superior que mantem a eficiência, reduz a quantidade de CO2 e resíduos na água e do ruído que para o ambiente e para o conforto da navegação buscamos aprimorar”, acrescentou Thiago Marquardt, CTO responsável pela tecnologia Hybdor.

A produção comercial do modelo Hybdor deve começar em janeiro de 2023 na fábrica da Espadarte em São José dos Pinhais, no Paraná.

 

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